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Machen Sie das TPMS Quiz von Schrader
Wie sicher sind Sie, dass Ihr Team in Sachen richtiger Umgang mit und Einbau von TPMS auf dem neuesten Stand ist?
Laden Sie das TPMS Quiz herunter. Sehen Sie, wie Sie und Ihr Team stehen, wenn Sie Ihr Ergebnis mit dem Antwortschlüssel vergleichen.

Überblick über TPMS

1.  Was ist der TREAD Act?

• Ein Gesetz in den USA, in dem angeordnet wird, dass Fahrzeuge mit Reifendrucküberwachungssystemen ausgerüstet werden müssen
• Ein Sicherheitstipp, der Sie daran erinnert, die Reifen zu wechseln, wenn Sie das Kopfende von Lincoln sehen können, wenn Sie einen Penny in die Lauffläche stecken
• A und B

2.  Für welches dieser Fahrzeuge gelten die TPMS Anforderungen aus dem US TREAD Act nicht?

• Harley-Davidson Sportster
• Ford F-350 mit Zwillingsreifen auf der Hinterachse
• Honda Accord
• A und B

3.  Wie erkenne ich, ob ein Fahrzeug mit TPMS ausgerüstet ist?

• Besitzerhandbuch überprüfen
• Nachschauen, ob die Reifen Ventilschäfte aus Alu haben
• Überprüfen, ob das Licht beim Start angeht
• Den Reifen mit dem elektronischen Lerntool auf Sensoren scannen
• Verwendung eines Snap-In-Ventils aus Gummi mit längerer Kappe und verlängertem Messingeinsatz
• Alle

4.  Sensoren messen und übertragen:

• Reifendruck über Kabel an den Bordcomputer
• Reifendruck über Niedrigfrequenz-Funkwellen an den Bordcomputer
• Reifendruck, Temperatur und eine einzigartige ID-Nr. (fortlaufend) über Niedrigfrequenz-Funkwellen an den Bordcomputer
• Nichts davon

5.  Welches der folgenden universellen Symbole erscheint am Armaturenbrett, wenn TPMS vorhanden ist?

• A
• B
• C

6.  TPMS und der richtige Reifendruck:

• vermindern die Abnutzung der Reifen
• verringern den Kraftstoffverbrauch
• verbessern das Fahrverhalten des Fahrzeugs
• verkürzen den Bremsweg
• senken das Risiko bei Aquaplaning
• Alle

Abziehen eines Reifens

7.  Sensoren können brechen:

• durch unsachgemäßes Abziehen eines Reifens von der Felge
• bei einem Unfall
• durch Fahren auf einem platten Reifen
• durch Fahren über einen Bordstein oder durch ein tiefes Schlagloch
• Alle

8.  Snap-In-Sensoren sollten vor Abziehen des Reifens gekappt und aus dem Rad gezogen werden.

• stimmt
• stimmt nicht

9.  Alle TPMS-Sensoren sind am Sockel des Ventilschafts befestigt.

• stimmt
• stimmt nicht

Einbau des Sensors

10.  Welches Werkzeug wird für die Wartung von Reifen mit TPMS benutzt?

• Drehmomentwerkzeug für Ventileinsätze
• Drehmomentwerkzeug für Ventilmuttern
• Elektronisches Lerntool
• Betriebsanleitung
• Alle

11.  Sie sollten beim Wiedereinbau von Clamp-In-Sensoren:

• Stufendichtung, Mutter, Ventileinsatz und Ventilkappe erneuern
• die Mutter auf den in der Betriebsanleitung vorgegebenen Drehmoment anziehen
• den Ventileinsatz mit einem passenden Drehmomentwerkzeug anziehen
• Alle

12.  An TPMS-Sensoren sollten Standard-Ventileinsätze und -Ventilkappen verwendet werden.

• stimmt
• stimmt nicht

13.  Galvanische Korrosion wird verursacht durch:

• verzinkten Stahl in Kontakt mit Gummi
• Ungleiche miteinander in Kontakt befindliche Metalle (z.B. Aluminum und Blech)
• Streusalz und Feuchtigkeit

14.  Bandsensoren werden am Rad am Ventilschaft angebracht.

• stimmt
• stimmt nicht

15.  Sensoren sind universell. Sie passen überall.

• stimmt
• stimmt nicht

16.  Servicepakete (Stufendichtung, Einsatz, Kappe und Mutter) sind für alle Fahrzeuge universell einsetzbar.

• stimmt
• stimmt nicht

17.  Sensorbatterien sind:

• Zwei AA-Zellen
• Eine Monozelle
• 12V Autobatterie
• nicht auswechselbar

18.  Viele Fahrzeughersteller untersagen die Verwendung von Reifendichtmitteln bei mit TPMS ausgerüsteten Fahrzeugen.

• stimmt
• stimmt nicht

19.  Welche Informationen enthält eine Betriebsanleitung (z.b. der Mitchell^® TPMS Guide)?

• Eine Liste mit den Werkzeugen, die für die Wartung von Reifen an mit TPMS ausgerüsteten Fahrzeugen erforderlich sind
• Vorgaben für dasn Drehmoment der Muttern
• Neu-Einlern-Verfahren
• Verfahren zum Abziehen und Wiederaufziehen der Reifen
• Beschreibung des TPMS an jedem Fahrzeug
• Alle

20.  Ein am Schaft angebrachter Sensor muss immer mit der flachen Seite vom Rad weg eingebaut werden.

• stimmt
• stimmt nicht

Aufziehen von Reifen

21.  Der empfohlene Reifendruck wird wo gefunden?

• an der Reifenflanke
• an der Plakette, die gewöhnlich im Türrahmen oder im Handschuhfach angebracht ist
• nicht nötig, da für alle Fahrzeuge 30 PSI (2,1 bar) empfohlen werden

22.  Beim Aufziehen eines Reifens sollte der Sensor sich in 5h-Position befinden. Welche Stelle unten beschreibt die korrekte Position des Sensors am besten?

• A
• B
• C
• D

Neulern-Verfahren

23.  Nach dem Radwechsel sind Neu-Einlern-Verfahren Standard für alle Fahrzeuge mit TPMS.

• stimmt
• stimmt nicht

24.  Wenn in einem ortsabhängigen Fahrzeug das Display "LF wenig Druck" anzeigt, aber der Reifen den empfohlenen Druck hat und Sie stellen fest, dass der linke hintere Reifen zu wenig Druck hat, was ist wahrscheinlich passiert?

• Fehlfunktion des TPMS-Systems
• Räder wurden ohne Neu-Einlern-Verfahren gewechselt
• Der Sensor im linken Vorderrad ist defekt.
• Das Fahrzeug befindet sich im RÜCKWÄRTSGANG

25.  TPMS elektronische Lerntools werden aus folgenden Gründen verwendet:

• Aktivierung der Sensoren
• Initialisierung neuer Sensoren
• Bestätigung, dass die Sensoren arbeiten
• Alle